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华为奇瑞首款车曝光,概念股大涨

华为与奇瑞两大巨头合力推出的首款电动车上路在即。


(相关资料图)

记者在工信部近日发布的第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现,带有“Luxeed”标志的智界S7已悄然出现,一同出现的还有奇瑞旗下星途相关车型。

值得注意的是,上述两个品牌车型搭载了三元锂离子+磷酸铁锰锂电池,且生产企业为江苏时代新能源科技有限公司,即宁德时代全资子公司。

在今日二级市场上,磷酸锰铁锂概念股也涨势明显,其中红星发展午后涨停,湘潭电化在午后也一度拉涨6%以上,容百科技最高也涨逾6%。

华为奇瑞首款车型曝光

在8月7日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在其微博中对外晒出华为智选车业务首款纯电轿跑“Luxeed”,将会第一个搭载HarmonyOS 4,会在本季度亮相。而“Luxeed”商标早在2019年4月就已被奇瑞汽车申请注册。

就在近日,工信部发布了第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,其中出现了这款华为与奇瑞智选合作的首款新车智界S7。同时出现在公示名单中的,还有奇瑞星途车型。

公示内容显示,智界S7车型的储能装置种类为“三元锂离子+磷酸铁锰锂电池”,单体生产企业为江苏时代新能源科技有限公司,这也是宁德时代的全资子公司。

华泰证券在一份研报曾分析,华为与奇瑞合作车型搭载宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锰锂电池及华为电机,有望成为宁德时代M3P电池落地的首款车型,将于Q3发布。

东吴证券研报也预计宁德时代创新推出M3P电池,搭配麒麟电池主攻700km中端市场,混用8月首发智界S7。

在2022世界动力电池大会上,宁德时代曾正式宣布了其最新研发的M3P电池将于2023年投入使用,作为续航里程700km左右的纯电汽车的电池系统。

不过,宁德时代曾在调研中表示,准确说来M3P不是磷酸锰铁锂,还包含其他金属元素——公司将其称为“磷酸盐体系的三元”,成本较三元电池有所下降,但依旧占据新能源汽车的一定成本。

申港证券曾在研报中指出,M3P体系以磷酸铁锂橄榄石结构作为基础晶格结构,通过掺杂镁、锌、铝等金属元素中的两种,在部分铁元素点位上形成替代,从而生成磷酸盐体系的三元材料,以改善充放电容量及循环稳定性。

值得一提的是,此前曾有消息称,特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级,尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh升级为66kWh,采用宁德时代的M3P电池。国产Model 3的改款代号为“Highland”,改款车将于三季度推出。

此外,上述消息称,宁德时代M3P电池的电池包不仅供改款Model 3使用,还将会是平台方案,为此后的Model Y改款车型所采用。不过这一说法并未得到证实。

磷酸锰铁锂料加速落地

不过,抛开宁德时代M3P电池是否真正装车的争论,此次公示内容也印证智界S7将成为宁德时代磷酸铁锰锂电池首发车型。目前看来,磷酸锰铁锂电池正在加速落地。

资料显示,锰铁锂为升级版的铁锂,通过固溶锰提高电压,从而提升能量密度(最高21%),但会损伤循环和倍率性能,锰铁比例是平衡性能的关键,目前行业主流配比为6/4,未来高锰化是趋势。

东吴证券研报认为,锰铁锂兼顾铁锂的安全性和低成本,同时提升能量密度10-20%,有望替代动力铁锂。搭配方式看,锰铁锂可与高镍三元混用,得到兼具安全性和高能量密度的产品,并形成一系列的续航解决方案,但锰铁锂纯用经济性更好,待材料技术成熟后,预计成为长期趋势。

该机构认为,测算锰铁锂正极成本比铁锂高10%左右,但能量密度提升10-20%,因此理论上电池单Wh成本更低(下降近10%),有望替代动力铁锂和中镍三元,预计率先应用于两轮车和续航700km左右动力车型。

实际上,除了宁德时代之外,包括比亚迪、国轩高科在内的多家电池厂商均有布局。此前有消息称,比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段。

今年5月19日国轩高科曾发布自主研发的全新LFMP(磷酸锰铁锂)体系的L600启晨电芯及电池包,计划于2024年量产。据了解,启晨L600 LMFP电芯质量能量密度、体积能量密度分别达240Wh/kg、525Wh/L,续航可以达到1000km。

而在正极材料方面,德方纳米也曾表示公司目前已建成11万吨/年的磷酸锰铁锂产能,目前产品已在小批量供货中。此外当升科技、容百科技、湖南裕能等公司也都在磷酸锰铁锂方面有布局。

此外,业内预计,磷酸锰铁锂电池落地,还将令硫酸锰需求回暖。根据百川统计,2023Q2国内高纯硫酸锰产量合计约42800吨,相比Q1下降21500吨,跌幅33.44%。4月份高纯硫酸锰累库严重,二季度初市场多数厂家选择停产消耗库存。

东吴证券预计,锰铁锂2025年渗透率将达到5-10%,电池需求近130GWh,对应正极需求超20万吨,市场规模近150亿元,30年渗透率超30%,电池需求超1500GWh,对应正极需求超260万吨,市场规模超1500亿元。

今日,磷酸锰铁锂概念股涨势明显,其中红星发展午后涨停,湘潭电化在午后也一度拉涨6%以上,容百科技最高也涨逾5%。

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