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暑运旺季叠加国庆预订,机票价格全面上涨

暑运旺季以来,公众出行需求旺盛,带动机酒价格全面上涨。8月7日,“月薪两万住不起如家汉庭”的话题登上微博热搜榜。

事实上,早在7月初,经济型酒店价格就开始飙涨,一晚高达七八百甚至上千元,价位直逼高端酒店。机票也不例外,在旅游、商务出行的驱动下,机票价格显著上扬,不少网友直呼“一天一个价”。


(相关资料图)

暑期机票均价超五一黄金周

从月度票价走势来看,航旅纵横向界面新闻提供的数据显示,5月份国内机票平均支付价格约为914元、国际机票平均支付价格约为3390元;其中,五一黄金周国内机票平均支付价格约为1234元、出入境机票平均支付价格4106元。6月份的端午假期,票价与五一假期相比有所降低,国内航线机票平均价格约为933元,出入境航线机票平均价格约为3502元,与5月份整体的票价水平相当。

从7月份开始进入传统暑运旺季,也是民航业一年中为数不多的黄金季节。从暑运来临前的订票情况来看,航旅纵横数据显示,7月1日-8月31日国内机票平均支付价格约为1244元,比去年同期上涨约37%,已与五一黄金周的票价水平接近。

单就8月份票价水平而言,甚至超过了“最热五一黄金周”。航旅纵横7月底数据显示,根据机票预订情况,8月国内机票平均支付价格约为1347元,出入境机票平均支付价格约为4534元(以上票价数据均为不含税票价)。

票价上涨,反映的是客源持续走高、航空出行需求大幅提升。界面新闻从东航获悉,自7月1日进入暑运以来,东航日均承运旅客超37万人次。7月24日,东航单日航班量恢复至2795班,达到今年以来的单日航班最高点。7月1日至7月23日的销售日期内,东航及旗下上航、中联航机票预订量超过900.3万单,预订量是去年同期的189%。从上海前往烟台、青岛、三亚、广州、哈尔滨等热门避暑游目的地的航班客座率,都达到了逾90%。

南航上海分公司表示,7月份南航在上海共执行航班5919班次,保障进出港旅客近96万人次,超过2019年同期水平。上海始发的国内热门航线主要集中在上海至北、广、深、蓉等一线城市以及新疆、东北、海南等热门旅游地区,机票销售量以及预定量有明显增加。

需求旺盛促使票价走高以外,随着航油价格再度攀升,机票燃油附加费也出现了年内的首次上涨。8月5日起航空公司上调国内航线燃油附加费,费用水平从此前的20/30元,上涨至现在的30/60元,这进一步增加了旅客的航空出行成本。

国庆出境游票价飙涨

尽管机票价格上涨明显,但并未像经济型酒店一样呈翻倍增长之势。究其原因,一方面,航空出行需求部分被高铁分流,尤其是暑运旺季机票价格不断走高的情况下,高铁票价相对稳定且价位更具竞争力,对时长不敏感的旅客倾向于选择乘坐高铁。

另一方面,我国国际航空市场恢复滞后,特别是洲际航线受多种因素制约恢复较慢。航空公司原本用于执飞洲际航线的宽体机只能部分投放到国内市场,导致国内市场运力供过于求。运力过剩以后,航空公司客座率和票价水平一定程度上也被压制。

界面新闻在携程平台搜索,以8月11日(周五)北京-哈尔滨为例,当天21趟航班中约有7趟经济舱票价在5折以下,最低票价为710元;仅有不到3趟航班经济舱为全价,最高票价为1870元。

以8月11日(周五)上海-大连为例,当天33趟航班中约有11趟票价在5-8折,最低票价为1016元,约有10趟航班经济舱为全价,最高票价1790元。

目前暑运已经过半,即将到来的是中秋国庆长达8天的长假。由于这是今年以来最长的一个假期,不少旅客计划国庆期间出境旅游。从目前的票价水平来看,国庆出入境机票已有翻倍上涨趋势。

界面新闻通过携程平台搜索,8月份至9月份上海飞普吉岛票价低至700元-1000元,而临近国庆黄金周,从9月27日、9月28日开始,票价上涨至3000元左右;9月29日(国庆假期第一天)更是飙升至5400元以上,环比涨幅达到500%。10月1日-10月2日票价仍居高不下,价格在4000元左右。而国庆结束后,10月7日,票价即刻跌回700多元。

图片来源:携程

再以上海-大阪为例,8月份至9月份上海飞大阪票价低至1000元-1500元,而临近国庆假期,从9月27日、9月28日开始,票价上涨至3500元-4300元;9月29日(国庆假期第一天)飙升至5400元,在国庆结束后,10月7日票价又跌回1200元。

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